Communiqué

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un scratch pour Jérôme Jacquot

Comme Sacy (ES1), Egriselles (ES3) est une épreuve spéciale entièrement nouvelle qui s’inscrit dans le

renouvellement du parcours du Rallye Terre de l’Auxerrois. Ce court chrono de 8,53 kilomètres est un peu

moins roulant que les deux précédents mais ne présente pas de grosses difficultés.

Dominateur depuis le départ, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206WRC) est, cette fois, devancé par Jérôme Jacquot

(Peugeot 207 Super 2000) auteur d’une performance remarquable. Laurent Carbonaro (Ford Focus RS WRC) s’empare

de la quatrième place devant Hervé Guignard (Mitsubishi Lancer Evo9) et Dominique Bruyneel (Skoda Octavia WRC)

prend l’avantage sur Arnaud Morel (Subaru Impreza STi) pour le gain de la septième position. Paul Chieusse (Peugeot

206WRC) est le troisième pilote de WRC à abandonner depuis le départ.

1. Jean-Marie Cuoq – Pascal Duffour (Peugeot 206WRC) : « Nous faisons un premier tour correct. La voiture tourne

bien. »

2. Dominique Bruyneel – Jean-Charles Descamps (Skoda Octavia WRC) : « C’est très fatiguant de conduire dans ces

conditions. J’entends mal les notes même si ça s’est amélioré dans les deux derniers chronos. »

4. Laurent Carbonaro – Thierry Leon (Ford Focus RS WRC) : « Toujours autant de poussière dans l’auto. Chose

aggravante, je n’avais pas de bonnes notes dans cette spéciale. »

9. Richard Doux – Gilles Thimonier (Peugeot 207 Super 2000) : « Nous avons fait un mauvais choix de pneus. Il faudra

faire un meilleur choix pour cet après-midi. Les notes étaient bonnes. »

10. Jérôme Jacquot – Max Nouvion (Peugeot 207 Super 2000) : « Par endroits, nous ne sommes pas toujours au top.

Nous avons fait une bonne spéciale. Celle d’avant n’était pas terrible… La voiture n’est pas suffisamment réglée. On va

essayer de progresser sur ce point. »

11. Laurent Battut – Lionel Currat (Subaru Impreza WRX) : « C’est une spéciale super sympa sauf l’arrivée que je

n’aime pas du tout. La mécanique va bien. »

34. Claudie Tanghe – Denis Squedin (Toyota Celica GT4) : « Je suis brouillon depuis le début du rallye. Je suis

perturbé par les soucis de température. Je ne suis pas assez précis pour bien rouler. »

32. Denis Menestrier – Sylvain Buchet (Mitsubishi Lancer Evo7) : « On s’est fait un caniveau à gauche. Nous avons

roulé dedans pendant 200 mètres avant de pouvoir en sortir. Nous n’avons rien cassé, c’est l’essentiel. »

15. Arnaud Morel – Sylvain Faverjon (Subaru Impreza WRX) : « C’est très difficile de rouler dans ces spéciales. Il faut

se concentrer sur la route, la boite et le levier On a bidouillé. Ça ira mieux après l’assistance. »

16. Hervé Guignard – Didier Meffre (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Nous avons toujours un problème au départ des

spéciales. L’auto va super bien. »

17. Jean-Marc Falco – Jonathan Boueri (Subaru Impreza STI) : « Nous avons roulé. On s’amuse bien. On a perdu deux

minutes dans le chrono précédent. On va se faire plaisir, nous sommes là pour ça. »

18. Nicolas Rivière – Antoine Paque (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Si je disais tout, on pourrait écrire un roman sur ce

tour ! Il va falloir que l’on retrouve nos petits pour faire un deuxième tour meilleur. »

20. Cédric Hennion – Patrick Isnard (Subaru Impreza) : « Les deux dernières spéciales sont très dures. Je ne fais pas

trop de fautes mais je freine beaucoup de tôt. Je manque de confiance. Il faut que je me concentre pour confirmer mes

notes. »

21. Christian Roulet – Dominique Roulet (Subaru Impreza) : « C’est parfois un peu cassant. C’est parfois très chaud.

Les chicanes vers l’arrivée sont trop serrées. J’ai dû écarter le passage. »

22. Christian Marti – Jean-Marc Laviale (Mitsubishi Lancer Evo9) : « Je n’aime pas du tout. Je ne trouve pas mes

marques. J’ai l’impression d’être dans la neige, je n’avance pas. »

23. Christophe Roche – Sébastien Crozatier (Subaru Impreza) : « J’ai des problèmes de turbo. Je ne pensais pas

pouvoir finir celle-ci. Nous avons peut-être un problème de cartographie. On va voir ce que l’on peut faire à l’assistance.»

24. Cédric Tevelle – Florent Couderc (Mitsubishi Lancer Evo9) : « On fait une figure à 50 mètres de la ligne d’arrivée.

C’est la première du rallye. Il va falloir gérer nos pneus. Sur ce terrain, ils se dégradent assez rapidement. »

25. Franck Doveri – Serge Le Gars (Mitsubishi Lancer Evo8 MR) : « Le pilote devant nous n’avance pas assez vite. Je

le rattrape rapidement. Je suis obligé de me retenir durant toute la spéciale. Je n’en profite pas. »

En direct d’Auxerre

Terre de France

L’association Terre de France regroupe l’ensemble des organisateurs des épreuves composant le Championnat de

France des Rallyes Terre. A l’initiative des organisateurs et de Serge Fréville, Président de Terre de France, cette

association travaille sur la cohésion des épreuves et le développement du Championnat de France des Rallyes Terre.

Les communiqués en direct sur media.ffsa.org

Destiné aux journalistes accrédités, le site media.ffsa.org propose tous les communiqués rédigés avant et après

chaque épreuve, en direct durant le rallye par l’Equipe Info Presse FFSA, ainsi que le dossier de presse et une sélection

de photos haute-définitions réservées à la presse quotidienne régionale.

Conditions de route : soleil, peu de vent et poussière.

Meilleur temps : Jérôme Jacquot (Peugeot 207 Super 2000) – 5’38’9