En signant son premier meilleur temps du week-end, Claudie Tanghe (Toyota Celica GT4) fait la bonne opération au

classement général. Avec une voiture enfin compétitive, le Belge s’empare de la troisième place après l’ES7 derrière

Jean-Marie Cuoq (Peugeot 207 Super 2000) et Jérôme Jacquot (Peugeot 207 Super 2000). Reparti en SupeRally,

comme Paul Chieusse (Peugeot 206WRC) et Patrick Rouillard (Mitsubishi Lancer Evo10), Lionel Baud (Peugeot

206WRC) signe le troisième temps.

10. Jérôme Jacquot – Max Nouvion (Peugeot 207 Super 2000) : « C’est mieux qu’hier… »

4. Laurent Carbonaro – Thierry Leon (Ford Focus RS WRC) : « Ce n’est pas mieux qu’hier. »

2. Dominique Bruyneel – Jean-Charles Descamps (Skoda Octavia WRC) : « Nous avons des problèmes avec des

coupures moteur. »

34. Claudie Tanghe – Denis Squedin (Toyota Celica GT4) : « J’ai pensé que j’avais roulé prudemment mais le temps

est bon. Nous avons encore des soucis moteur. Ce n’est pas encore parfait. L’embrayage patine ce matin. »

9. Richard Doux – Gilles Thimonier (Peugeot 207 Super 2000) : vitre cassée côté pilote.

15. Arnaud Morel – Sylvain Faverjon (Subaru Impreza WRX) : « Nous avons bien roulé. »

16. Hervé Guignard – Didier Meffre (Mitsubishi Lancer Evo9) : « On perd encore onze secondes. J’ai roulé

normalement. Je ne comprends pas l’écart car nous n’avons pas de problème particulier. »

18. Nicolas Rivière – Antoine Paque (Mitsubishi Lancer Evo9) : « C’est nickel. »

20. Cédric Hennion – Patrick Isnard (Subaru Impreza) : « Nous avons des problèmes à chaque passage de rapport.

Nous ne pouvons pas nous relancer sur le deuxième rapport. Il faut toujours retomber sur la première. »

24. Cédric Tevelle – Florent Couderc (Mitsubishi Lancer Evo9) : « J’ai un peu jardiné. J’ai rapporté une bâche. Le reste

de la spéciale s’est bien déroulé. »

134. Stefaan Prinzie – Sharon Vermeulen (Subaru Impreza) : La spéciale est très jolie mais très difficile. Aucun

problème mécanique même si le temps est mauvais. »

6. Lionel Baud – Fabien Craen (Peugeot 206WRC) : « Je suis super content. Nous n’avons pas eu de soucis. »

5. Paul Chieusse – Philippe Guellerin (Peugeot 206WRC) : « Nous n’avons plus de soucis sur la voiture. Ça va mieux.»

devons encore changer quelques réglages. »

54. Emmanuel Gascou – Céline Chapus (Citroën C2-R2 MAX) : « Sur la fin, j’ai eu des soucis d’embrayage. »

53. Marc Amourette – Gwénola Marie (Citroën C2-R2 MAX) : « La voiture s’est mise à chauffer. Nous avons eu une

alerte. J’étais déconcentré, j’ai fait un tout-droit. »

40. Jérémi Ancian – Damien Mezy (Peugeot 207 RC) : « Pas de soucis, tout va bien. Nous faisons un bon temps par

rapport aux C2. »

46. Laurent Reuche – Jean Driaz (Peugeot 207 RC) : « Il me manque toujours un petit quelque chose. On maintient

l’écart et la pression. »

42. Germain Bonnefis – Olivier Fournier (Peugeot 207 RC) : « J’ai assuré. J’étais à l’équerre dans les virages mais je

préfère assurer pour ne pas partir en tonneau. »

En direct d’Auxerre

Quinze engagés pour le Volant Peugeot 207

Formule de Promotion de Peugeot Sport, le Volant Peugeot 207 visitera à quatre reprises le Championnat de France

des Rallyes en 2010 lors du Terre de l’Auxerrois, du Terre de Langres, du Terre des Cardabelles et du Terre du

Vaucluse. Le Terre de l’Auxerrois donne le coup d’envoi de la saison avec quinze équipages engagés. Denis Millet,

dernier vainqueur du Volant 206 fait son retour après une brillante saison 2009 en IRC. Il retrouve Germain Bonnefis,

Pierre Marché ou encore Laurent Reuche.

Douze C2-R2 en Citroën Racing Trophy

Le Citroën Racing Trophy sera présent sur l’ensemble des épreuves du Championnat de France des Rallyes Terre

2010. Douze pilotes de C2-R2 ont pris le départ du Rallye Terre de l’Auxerrois dont Marc Amourette, vainqueur au

Terre des Causses, Emmanuel Gascou, Jean-François Berenguer et Frantz Comoli.

Conditions de route : ensoleillé, routes sèches.